MOTOR PLAST Высокостойкий консервант двигателя.

Данное средство предназначено для консервации двигателя и подкапотного пространства после мойки. MOTORPLAST имеет хорошее проникновение в скрытые поверхности, чрезвычайно сильный консервант и защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды.

Свойство состава:

Отлично вытесняет влагу с любых поверхностей, после высыхания поверхность подкапотного пространства выглядит ухоженной, а цвет пластика и резиновых патрубков - насыщенно матовым с легким глянцем, отличное консервирование ДВС, стойкость к температурам до 250°C, обладает приятным, фруктовым, свежим ароматом.

Очищенный двигатель, после мойки ДВС, покрывается составом. Мокрые или сухие поверхности мотора обработанные MOTORPLAST будут выглядеть как новые и получат после высыхания матовую поверхность с лёгким глянцем.

Не содержит воски, которые задерживают грязь.

Способ нанесения:

Не разбавлять! Предварительно вымытый ДВС с расстояния 20-30 сантиметров тщательно и равномерно обрызгать составом MOTORPLAST (мокрый или сухой, для этого состава значения не имеет). Затем оставить для просыхания на 20-30 минут. Консервант образует стойкую и эластичную защитную пленку и придаёт эффект нового подкапотного пространства.

Области применения:

Моторы и агрегаты на любых транспортных средствах, лодках, мотоциклах и т.д.

Расход:

От 100 до 200 мл. на один двигатель.

MOTOR PLAST Высокостойкий консервант двигателя.

Данное средство предназначено для консервации двигателя и подкапотного пространства после мойки. MOTORPLAST имеет хорошее проникновение в скрытые поверхности, чрезвычайно сильный консервант и защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды.

Свойство состава:

Отлично вытесняет влагу с любых поверхностей, после высыхания поверхность подкапотного пространства выглядит ухоженной, а цвет пластика и резиновых патрубков - насыщенно матовым с легким глянцем, отличное консервирование ДВС, стойкость к температурам до 250°C, обладает приятным, фруктовым, свежим ароматом.

Очищенный двигатель, после мойки ДВС, покрывается составом. Мокрые или сухие поверхности мотора обработанные MOTORPLAST будут выглядеть как новые и получат после высыхания матовую поверхность с лёгким глянцем.

Не содержит воски, которые задерживают грязь.

Способ нанесения:

Не разбавлять! Предварительно вымытый ДВС с расстояния 20-30 сантиметров тщательно и равномерно обрызгать составом MOTORPLAST (мокрый или сухой, для этого состава значения не имеет). Затем оставить для просыхания на 20-30 минут. Консервант образует стойкую и эластичную защитную пленку и придаёт эффект нового подкапотного пространства.

Области применения:

Моторы и агрегаты на любых транспортных средствах, лодках, мотоциклах и т.д.

Расход:

От 100 до 200 мл. на один двигатель

Концентрированный очиститель двигателя. Разработан для удаления тяжелых загрязнений с поверхности подкапотного пространства. Удаляет застарелые минеральные масляные загрязнения, пыль, комбинированные загрязнения. Экономично в использовании. Не является горючей жидкостью.
- Концентрированное средство
- Растворяется в воде
- Удаляет минеральные загрязнения
- Справляется с сильными загрязнениями
- Безопасно для ЛКП

Применение:

1. Разбавить водой.

2. Нанести на поверхность.

3. Время контакта 1-2 мин.

4. Смыть водой при помощи АВД.

Рабочая концентрация

 

Пенокомплект:

• Для незначительных загрязнений 1:4-1:7
• Для значительных загрязнений 1:1

Пеногенератор:

• Для незначительных загрязнений 1:40-1:70
• Для значительных загрязнений 1:10-1:15

 

Состав для мойки двигателя без NTA* 

Данный состав хорошо подходит для очищения ДВС, агрегатов, трансмиссии, шасси. Высоковискозный эмульгаторный состав с растворяющими грязь компонентами. Действие эмульгаторов основано на способности поверхностно-активных веществ хорошо схватываться на вертикальных поверхностях и очищать их от масел, пыли, нагара, грязи, воска и других загрязнений. Служит защитой от ржавчины и хорошо консервирует поверхности. Не требует для смывания напора воды. Идеально подходит для двигателей с моноблочными и индивидуальными катушками зажигания. Хорошо удаляется паром вместе со всеми загрязнениями.

Области применения
Моторы и агрегаты на любых транспортных средствах: авотмобилях, лодках, мотоциклах и т.д.

Разведение с водой
Применять чистым.

Рекомендации по применению
Залить в распрыскиватель, работающий от высокого давления (5–7 бар). Тип:(мовильница). Нанести на двигатель и шумоизоляцию снизу вверх. Убедиться, что все загрязнённые поверхности обработаны составом. Для этого применить переносной прожектор или фонарь. Подождать от 5 до 12 минут в зависимости от степени загрязнения. Обильно смыть водой. Если используется АВД, то смывать необходимо на расстоянии 1–1,5 м от поверхности ДВС. Если для смывки используется пар, то расстояние не менее 10 сантиметров от поверхности ДВС.

Предупреждения!
Не наносить на горячий двигатель!
Следовать рекомендациям по мойке ДВС!

*NTA-free - не содержит нитро-уксусную кислоту

Состав для мойки двигателя без NTA* 

Данный состав хорошо подходит для очищения ДВС, агрегатов, трансмиссии, шасси. Высоковискозный эмульгаторный состав с растворяющими грязь компонентами. Действие эмульгаторов основано на способности поверхностно-активных веществ хорошо схватываться на вертикальных поверхностях и очищать их от масел, пыли, нагара, грязи, воска и других загрязнений. Служит защитой от ржавчины и хорошо консервирует поверхности. Не требует для смывания напора воды. Идеально подходит для двигателей с моноблочными и индивидуальными катушками зажигания. Хорошо удаляется паром вместе со всеми загрязнениями.

Области применения
Моторы и агрегаты на любых транспортных средствах: авотмобилях, лодках, мотоциклах и т.д.

Разведение с водой
Применять чистым.

Рекомендации по применению
Залить в распрыскиватель, работающий от высокого давления (5–7 бар). Тип:(мовильница). Нанести на двигатель и шумоизоляцию снизу вверх. Убедиться, что все загрязнённые поверхности обработаны составом. Для этого применить переносной прожектор или фонарь. Подождать от 5 до 12 минут в зависимости от степени загрязнения. Обильно смыть водой. Если используется АВД, то смывать необходимо на расстоянии 1–1,5 м от поверхности ДВС. Если для смывки используется пар, то расстояние не менее 10 сантиметров от поверхности ДВС.

Предупреждения!
Не наносить на горячий двигатель!
Следовать рекомендациям по мойке ДВС!

*NTA-free - не содержит нитро-уксусную кислоту

Средство для очистки двигателя, моторного отсека, механических деталей и узлов автомобиля.  Удаляет даже самые стойкие загрязнения. Не содержит растворителей и не повреждает пластиковые и резиновые элементы. Наносится как на горячий, так и холодный двигатель. Не воздействует на алюминиевые детали. 1:5

Очиститель двигателя благодаря специальным растворителям максимально блокирует доступ воды к электрическим частям и очищает поверхность от масел, грязи и минеральных загрязнений. Гелевая консистенция способствует долгому нахождению состава на поверхности, что значительно увеличивает моющую способность. Преимуществом является отсутствие щелочи, что исключает негативное воздействие на металлы и пластик.

Очиститель двигателя благодаря специальным растворителям максимально блокирует доступ воды к электрическим частям и очищает поверхность от масел, грязи и минеральных загрязнений. Гелевая консистенция способствует долгому нахождению состава на поверхности, что значительно увеличивает моющую способность. Преимуществом является отсутствие щелочи, что исключает негативное воздействие на металлы и пластик.

Консервант для моторов и других агрегатов покрывает поверхность тонкой невидимой пленкой, предотвращая налипание пыли и грязи, придавая ухоженный вид металлу, пластику и патрубкам. Подкапотное пространство приобретает вид нового мотора. Делает более эластичными пересушенные оплетки электрической проводки.

Консервант для моторов и других агрегатов покрывает поверхность тонкой невидимой пленкой, предотвращая налипание пыли и грязи, придавая ухоженный вид металлу, пластику и патрубкам. Подкапотное пространство приобретает вид нового мотора. Делает более эластичными пересушенные оплетки электрической проводки.

Консервант для моторного отсека, покрывает поверхность тонкой невидимой пленкой, благодаря которой не происходит налипание пыли и грязи. Подкапотное пространство приобретает вид нового мотора с глубоким экстра блеском, также придает ухоженный вид металлу, пластику и патрубкам. Делает более эластичными пересушенные оплетки электрической проводки. Обладает приятным фруктовым ароматом.

Консервант для моторного отсека, покрывает поверхность тонкой невидимой пленкой, благодаря которой не происходит налипание пыли и грязи. Подкапотное пространство приобретает вид нового мотора с глубоким экстра блеском, также придает ухоженный вид металлу, пластику и патрубкам. Делает более эластичными пересушенные оплетки электрической проводки. Обладает приятным фруктовым ароматом.

Исключительно мощный и эффективный очиститель. Применяется для удаления сильных загрязнений с деталей двигателя, технических деталей и других сильно загрязненных поверхностей. Наиболее эффективно и быстро разлагает прилипшую техническую смазку, грязь вокруг частей двигателя, высохшее моторное масло и пятна жира с различных технических деталей, запчастей и т.п. Растворяет любые разновидности масла и смазки.

Способ применения:

• Распылите средство на поверхность, требующую очистки.
• Через 30 секунд протрите обработанный участок ветошью или тканевой салфеткой и промойте водой.
• Будьте осторожны при обработке пластиковых и любых окрашенных поверхностей, так как возможно появление пятен.

Объем - 600мл.

Исключительно мощный и эффективный очиститель. Применяется для удаления сильных загрязнений с деталей двигателя, технических деталей и других сильно загрязненных поверхностей. Наиболее эффективно и быстро разлагает прилипшую техническую смазку, грязь вокруг частей двигателя, высохшее моторное масло и пятна жира с различных технических деталей, запчастей и т.п. Растворяет любые разновидности масла и смазки.

Способ применения:

• Распылите средство на поверхность, требующую очистки.
• Через 30 секунд протрите обработанный участок ветошью или тканевой салфеткой и промойте водой.
• Будьте осторожны при обработке пластиковых и любых окрашенных поверхностей, так как возможно появление пятен.

Объем - 4л.

Моющее средство с диэлектриком для удаления тяжелых загрязнений с поверхности подкапотного пространства. Удаляет застарелые минеральные масляные загрязнения, пыль, комбинированные загрязнения. Не замыкает электроцепи.

1. Нанести средство на очищаемую поверхность.

2. Время контакта 1-2 мин.

3. Зачистить мягкой щеткой или губкой. Повторить при необходимости.

4. Смыть остатки средства водой без давления.

5. По возможности продуть все щели сжатым воздухом.

6.Вытереть поверхность насухо.

• Эффективно удаляет стойкие масляные и силиконовые загрязнения
• Не содержит воду
• Не повреждает покрытия - безопасен для электрических цепей.
• Безопасен для алюминия и его сплавов

Вспомогательное средство для защиты от грязи и воды, а также полировки пластиковых поверхностей подкапотного пространства автомобиля. Восстанавливает поверхности, придает новизну и  матовый блеск. Не оставляет масляных разводов. Обеспечивает антистатический эффект. Оставляет легкий приятный аромат.

1. Распылить на поверхность.

2. Протереть поверхность, равномерно распределяя средство.

• Глянцевый блеск

• Защита пластиковых поверхностей

• Без масляных разводов -безопасен для электрических схем

Моющее средство для удаления тяжелых загрязнений с поверхности подкапотного пространства. Удаляет застарелые минеральные масляные загрязнения, пыль, комбинированные загрязнения. Экономично в использовании. Не является горючей жидкостью. 

Концентрированный очиститель двигателя. Разработан для удаления тяжелых загрязнений с поверхности подкапотного пространства. Удаляет застарелые минеральные масляные загрязнения, пыль, комбинированные загрязнения. Экономично в использовании. Не является горючей жидкостью.
- Концентрированное средство
- Растворяется в воде
- Удаляет минеральные загрязнения
- Справляется с сильными загрязнениями
- Безопасно для ЛКП

Применение:

1. Разбавить водой.

2. Нанести на поверхность.

3. Время контакта 1-2 мин.

4. Смыть водой при помощи АВД.

Рабочая концентрация

 

Пенокомплект:

• Для незначительных загрязнений 1:4-1:7
• Для значительных загрязнений 1:1

Пеногенератор:

• Для незначительных загрязнений 1:40-1:70
• Для значительных загрязнений 1:10-1:15

 

SHIMA MOTOR (МОТОР)

Средство для бесконтактной мойки двигателя

Описание: Профессиональное средство для мойки ДВС. Повышенное содержание щелочи в сочетании с комплексом специальных ПАВ делают этот состав незаменимым при выполнении задач повышенной сложности (таких как мойка сильно загрязненных двигателей или мойка рам грузовика).

1. В зависимости от степени загрязнения и характеристик воды развести в пропорции 1:2 – 1:4 (для пенокомплекта) и 1:20 – 1:30 (для пеногенератора).
2. Нанести пену на двигатель автомобиля, выдержать 2-3 минуты, затем смыть большим количеством воды

MOTOR PLAST Высокостойкий консервант двигателя.

Данное средство предназначено для консервации двигателя и подкапотного пространства после мойки. MOTORPLAST имеет хорошее проникновение в скрытые поверхности, чрезвычайно сильный консервант и защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды.

Свойство состава:

Отлично вытесняет влагу с любых поверхностей, после высыхания поверхность подкапотного пространства выглядит ухоженной, а цвет пластика и резиновых патрубков - насыщенно матовым с легким глянцем, отличное консервирование ДВС, стойкость к температурам до 250°C, обладает приятным, фруктовым, свежим ароматом.

Очищенный двигатель, после мойки ДВС, покрывается составом. Мокрые или сухие поверхности мотора обработанные MOTORPLAST будут выглядеть как новые и получат после высыхания матовую поверхность с лёгким глянцем.

Не содержит воски, которые задерживают грязь.

Способ нанесения:

Не разбавлять! Предварительно вымытый ДВС с расстояния 20-30 сантиметров тщательно и равномерно обрызгать составом MOTORPLAST (мокрый или сухой, для этого состава значения не имеет). Затем оставить для просыхания на 20-30 минут. Консервант образует стойкую и эластичную защитную пленку и придаёт эффект нового подкапотного пространства.

Области применения:

Моторы и агрегаты на любых транспортных средствах, лодках, мотоциклах и т.д.

Расход:

От 100 до 200 мл. на один двигатель.

Данный состав является гидрофобным.При попадании на поверхность максимально блокирует доступ воды к электрическим частям. Значительно уменьшает риск не запуска ДВС.

GOLDEN STAR - это высоко вискозный эмульгаторный состав
с растворителем. Действие эмульгаторов основано на способности
поверхностно-активных веществ очень хорошо схватываться на вертикальных
поверхносятх и очищать их от масел, пыли, грязи, воска и других статичных
загрязнений на двигателях без применения механической силы. Хорошо
подходит для очищения агрегатов, трансмиссии, шасси. Служит защитой от
ржавчины и хорошо консервирует поверхности. Не требует для смывания
напора воды. Идеально подходит для двигателей с моноблочными и
индивидуальными катушками зажигания. Хорошо удаляется паром вместе
со всеми загрязнениями.

Способ нанесения:
не разводить. Залить в распрыскиватель (мовильницу). Нанести на
двигатель и шумоизоляцию снизу вверх. Подождать от 5 до 10 минут
в зависимости от загрязненности. Обильно смыть водой из шланга. Если
используется АВД, то смывать необходимо на расстоянии 1,5-2 метра. Если
для смывки используется пар, то ограничения 10 сантиметров от поверхности
ДВС.

Рекомендуем перед началом мыться  двигателя, обработать диэлектрическим составом  SuperLube.  100% диэлектрик, работает как  синтетическая смазка, образовавшаяся плёнка не  вымывается при мойке составом Golden Star и надёжно защищает всю электрику и электронику от влаги и замыканий.  Обработать катушки зажигания, все  разъёмы, свечные колодцы, клеммы и контактные группы.. ВСЁ где  проходит ток.  И вы на долго защитите всю электрику, даже после мойки двигателя. 

Расход:
4-5 цилиндровый - 300-400 мл.
6-ти цилиндровый - 500 мл.
8-12 цилиндровый - 600-800 мл

Данный состав является гидрофобным.При попадании на поверхность максимально блокирует доступ воды к электрическим частям. Значительно уменьшает риск не запуска ДВС.

GOLDEN STAR - это высоко вискозный эмульгаторный состав
с растворителем. Действие эмульгаторов основано на способности
поверхностно-активных веществ очень хорошо схватываться на вертикальных
поверхносятх и очищать их от масел, пыли, грязи, воска и других статичных
загрязнений на двигателях без применения механической силы. Хорошо
подходит для очищения агрегатов, трансмиссии, шасси. Служит защитой от
ржавчины и хорошо консервирует поверхности. Не требует для смывания
напора воды. Идеально подходит для двигателей с моноблочными и
индивидуальными катушками зажигания. Хорошо удаляется паром вместе
со всеми загрязнениями.

Способ нанесения:
не разводить. Залить в распрыскиватель (мовильницу). Нанести на
двигатель и шумоизоляцию снизу вверх. Подождать от 5 до 10 минут
в зависимости от загрязненности. Обильно смыть водой из шланга. Если
используется АВД, то смывать необходимо на расстоянии 1,5-2 метра. Если
для смывки используется пар, то ограничения 10 сантиметров от поверхности
ДВС.

Рекомендуем перед началом мыться  двигателя, обработать диэлектрическим составом  SuperLube.  100% диэлектрик, работает как  синтетическая смазка, образовавшаяся плёнка не  вымывается при мойке составом Golden Star и надёжно защищает всю электрику и электронику от влаги и замыканий.  Обработать катушки зажигания, все  разъёмы, свечные колодцы, клеммы и контактные группы.. ВСЁ где  проходит ток.  И вы на долго защитите всю электрику, даже после мойки двигателя. 

Расход:
4-5 цилиндровый - 300-400 мл.
6-ти цилиндровый - 500 мл.
8-12 цилиндровый - 600-800 мл.